Intelligenter Bahnsteig

Arbeitsfeld:

Wann können die Türen eines Zuges sicher, d.h. ohne Gefährdung von Personen geschlossen werden' Bislang haben die Schaffner dies kontrolliert, bevor der Zug abfahren durfte. Künftig sollen diese zeitaufwendigen Kontrollen automatisiert und somit mehr Züge in kürzerem Abstand hintereinander abgefertigt werden. Mit dem Projekt "Intelligenter Bahnsteig" ist aus der FORWISS-internen, eigenfinanzierten, standort-übergreifenden Vorlaufforschung (STABIL) zur Erfassung von Personen und ihren Bewegungen / Bewegungsrichtungen aus Videosequenzen bereits das zweite große Drittmittelprojekt hervorgegangen.


Gefördert durch:
Regierung von Mittelfranken